栏目: 经济观察   作者:佚名   热度:

  北京大兴国际机场建成投运,与首都国际机场形成“双枢纽”格局,并与天津滨海机场、石家庄正定机场等共同打造京津冀世界级机场群。

  京张高铁、京雄城际、京唐城际等陆续开通运营,京津冀区域营运性铁路总里程达10933公里;京昆、京秦、京礼、京雄、津石等高速公路建成通车,三地高速公路总里程达10880公里。

  京津冀生态协同治理成效明显,蓝天、绿水、净土的绿色版图不断扩展。2022年,京津冀地区PM2.5平均浓度比2013年下降超63%;永定河、潮白河、北运河、拒马河、洳河等五大主干河流全部重现“流动的河”并贯通入海。

  三地老百姓共享协同发展成果,京津200余所中小学幼儿园与河北273所学校开展跨区域合作办学,累计成立15个跨区域职教联盟、22个京津冀高校发展联盟。

  三地4900余家定点医疗机构实现跨省异地就医住院费用直接结算,7000余家定点医疗机构实现异地就医普通门诊费用直接结算。

  三地开展营商环境一体化发展合作,在商事制度、监管执法、政务服务、跨境贸易、知识产权等5个重点领域进行突破。目前北京市及通州区市区两级与北三县近3500项政务服务事项实现跨地域办理。在京津冀自贸试验区,179项“同事同标”政务服务事项实现“无差别受理、同标准办理”。

  与此同时,三地还建立“京津冀+雄安”12345热线合作机制。京冀携手为世界奉献了一届简约、安全、精彩的冬奥盛会,利用冬奥遗产,打造集冰雪、旅游、休闲、度假于一体的京张体育文化旅游带。

  未来,京津冀三地一盘棋、一条心,共同推进协同发展重点工作,对照三年行动计划和2023年度任务清单,把愿景图变成施工图,把时间表变成进度表,不断推动工作落地见效,携手绘就中国式现代化先行区、示范区的新图景。

  (本报北京7月8日电 记者 张景华 董城)







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